汽車的自動(dòng)擋目前市面上的汽車自動(dòng)擋系統(tǒng)通常采用扭矩轉(zhuǎn)化器,這是一種液體耦合器,它能讓引擎和變速箱各自獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。如果汽車在等紅燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,引擎轉(zhuǎn)速很低,它輸入扭矩轉(zhuǎn)化器的扭力很低,所以只要輕踩剎車就可以讓汽車靜止。這樣的方式在摩托車上面已經(jīng)少見了,但是在摩托車的歷上使用扭矩轉(zhuǎn)化器的歷史卻很長(zhǎng),尤其在50年前,小型摩托車就已經(jīng)使用這樣的轉(zhuǎn)換器。我是不二騎士,歡迎大家關(guān)注留言,和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容! 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到達(dá)佳工作溫度范圍a℃左右時(shí),散熱風(fēng)扇以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的40%~50%運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行散熱,正常情況下,該轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需要。如果遇到車輛上坡、超載、路況不佳或夏天氣溫較高,水溫將會(huì)繼續(xù)上升,當(dāng)達(dá)到b℃左右時(shí)(ba),散熱風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn),有效的控制水溫的繼續(xù)上升,達(dá)到迅速降溫的目的。當(dāng)水溫降到a℃風(fēng)扇又降速工作。從而達(dá)到節(jié)油、降噪的目的。先進(jìn)的電磁風(fēng)扇離合器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱溫度、中冷器溫度及冷凝器溫度始終保持在理想的工作溫度范圍。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
、離合器面不平起步的時(shí)候,車輛抖動(dòng)厲害,半離合的時(shí)候抖動(dòng)厲害,就是離合器面凹凸不平了,這種情況多半是離合器片的質(zhì)量問題。5、油耗升高油耗升高的原因很多,當(dāng)出現(xiàn)以上四種情況的其中一種,并伴隨著油耗升高時(shí),基本就能夠確定是離合器片的原因了。一般我們?cè)诟鼡Q離合器片時(shí),正常需要更換合離三件套,即壓盤、摩擦片、分離軸承。若是當(dāng)離合器片磨損的一點(diǎn)都沒了還在繼續(xù)用車,可能還會(huì)把飛輪也磨壞,到時(shí)候需要一起更換,費(fèi)用也就高了。因此,在出現(xiàn)上述問題時(shí),要對(duì)汽車的離合器片進(jìn)行及時(shí)的檢查和換新,保證能夠正常、安全駕駛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制